Неизменным элементом любой машины является рулевая рейка, это устройство помогает выполнять поворот колес в разные стороны при движении. В механизме рейки находятся сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, гарантирующие герметичность в месте сопряжения подвижных и находящихся в покое деталей. Они нужны для сбережения узла от попадания смазки. Обычно быстрее всего изнашивается верхний сальник, поскольку на механизм его подшипника действует подавляющая часть нагрузок. При разрыве материала сальника рейки необходимо как можно быстрее осуществить его замену, чтобы предостеречься от дальнейшего более сложного ремонта.